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发布时间:2024-02-11
乐鱼体育-四川筠连:到2025年建成重卡换电站2座、布局充电桩700个左右

国际能源网得悉,12月13日,四川筠连县当局印发《筠连县电动汽车充电根本举措措施实行方案(2022—2025年)》。此中提到:

以建成县域“周全笼盖、密度较高的充电举措措施办事收集”为方针,安身筠连电动汽车推行利用、能源消费布局调剂和融会立异成长等现实需求,有序推动全县充电根本举措措施扶植结构。近期到2025年方针为:尽力晋升全县公用、专用充电根本举措措施供给程度,鼎力指导居平易近积极配建自用充电举措措施。到2025年,全县建成重卡换电站2座、结构充电桩700个摆布。交通关键干线、旅游景区、机关事业单元和公交客运等重点区域的充电举措措施办事收集系统不竭完美。

原文以下:

各乡(镇)人平易近当局,县级相干部分(单元):

经县当局带领赞成,现将《筠连县电动汽车充电根本举措措施实行方案(2022—2025年)》印发你们,请连系现实当真抓好贯彻落实。

筠连县人平易近当局办公室

2023年12月13日

筠连县电动汽车充电根本举措措施实行方案

(2022—2025年)

电动汽车充电根本举措措施扶植是落实国度新能源电动汽车财产成长和碳达峰碳中和等计谋的主要支持。为鞭策筠连县充电根本举措措施扶植事业高质量成长,按照《四川省人平易近当局办公厅关在印发〈“电动四川”步履打算(2022—2025年)〉的通知》(川办发〔2022〕34号)、《宜宾市人平易近当局办公室关在加速推动宜宾市电动汽车充电根本举措措施扶植的实行定见)》(宜府办函〔2018〕111号)、《筠连县人平易近当局关在印发〈筠连县国平易近经济和社会成长第十四个五年计划和二〇三五年前景方针纲领〉的通知》(筠府发〔2022〕9号)等文件要求,安身县域表里经济社会成长现实,掌控充电根本举措措施市场趋向,环绕“四化同步、城乡融会”成长主线与“同心专心一地一城”成长使命,以“建玉成面笼盖、密度较高的充电举措措施办事收集”为方针,编制《筠连县电动汽车充电根本举措措施实行方案(2022—2025年)》。

1、计划布景

(一)成长近况

1.延续推动电动汽车推行利用,范围总量增加态势较着。

“十三五”以来,筠连县汽车保有量延续爬升。截至2022年末,全县汽车保有量总范围为75615辆,占全市比重为6.4%;千人汽车保有量为229.8辆。全县汽车保有量数目从2018年的43495辆上升到2022年的75615辆,年均增加率约15%,汽车保有量增加态势较为强劲。

筠连县延续推动电动汽车推行利用,将来成长空间庞大。统计资料显示,2022年末,全县电动汽车保有量646辆,占全县汽车保有量的比重为0.85%;今朝临时没有物流货运等类型电动车。整体上,跟着国度加年夜电动汽车的推行力度和新兴市场延续强大,将来全县电动汽车范围将会敏捷增加。

2.充电根本举措措施供给还不足,体系体例机制扶植尚不健全。

“十三五”期间,全市新能源电动汽车利用推行和示范相对集中,充电举措措施结构首要集中在宜宾中间城区,总量范围还不年夜。曩昔几年,筠连县充电举措措施扶植相对较慢,充电举措措施结构较少。截至2023年10月,全县建成运营的充电桩总计309个,此中公共机构快充电桩226个、慢充电桩83个,首要结构在机关事业单元和黉舍区域。但今朝充电桩地点区域的车位需求量较多,经摸底查询拜访,共有706个车位的需求量,供给需求相对不平衡(附件1)。而自用充电桩为居平易近按照现实需求安装利用,今朝举措措施数目比力少。

表1 筠连县现有电动汽车充电举措措施结构和数目

据调研,当前筠连县公用和专用电动汽车充电举措措施运行机制尚不健全,投入运营的平安保护和办事工作还待增强。一是公用充电举措措施结构较少,充电举措措施与车位需求量不匹配,充电桩笼盖率较低。二是现有充电桩供赐与机关单元充电桩为主,平易近用充电桩结构相对滞后,整体显现出布局性掉衡,扶植结构滞后。三是充电站消防平安举措措施等配套结构有待进一步规范。四是现有充电举措措施利用效力亟待晋升,充电时热量较年夜致使充电较慢。五是电力、公交等机构之间的联动协同关系还没有成立,必然水平上影响充电举措措施不变投入运营。

3.各级当局政策撑持频发力,增强计划扶植势在必行。

2020年,国务院办公厅印发《新能源汽车财产成长计划(2021—2035年)》(国办发〔2020〕39号),要求加速充(换)电根本举措措施扶植,晋升充电举措措施办事程度。2022年,国度成长鼎新委、国度能源局等多部分结合印发《关在进一步晋升电动汽车充电根本举措措施办事保障能力的实行定见》(发改能源规〔2022〕53号),进一步明白了公用充电举措措施扶植、社区充电举措措施安装、配套电网扶植与财务金融撑持力度等方面要求。2022年,四川省接踵出台《四川省“十四五”能源成长计划》(川府发〔2022〕8号)、《“电动四川”步履打算(2022—2025年)》(川办发〔2022〕34号);2023年,四川省成长和鼎新委员会、省能源局印发《四川省充电根本举措措施扶植运营治理法子》(川发改能源规〔2023〕137号)等主要计划和方案,明白了“十四五”期间全省电动汽车充电举措措施扶植方针、思绪和尺度等方面的内容。2022年,宜宾市编制《周全推动“电动宜宾”工程实行方案(2022—2025年)》(宜府办〔2021〕11号),作为兼顾推动全市和下辖各区县充电举措措施扶植的主要步履纲要。2022年,筠连县人平易近当局印发《筠连县国平易近经济和社会成长第十四个五年计划和二〇三五年前景方针纲领》(筠府发〔2022〕9号),明白兼顾推动全县智能充电桩、泊车场等聪明信息化利用,完美充电根本举措措施收集系统等使命,有序推动充电桩、充电站和泊车场扶植是“做好城市提质文章”的主要使命。

(二)面对情势

1.能源洁净低碳转型鞭策国度能源布局进级。“碳达峰、碳中和”是国度提出“二氧化碳排放力争2030年前到达峰值,尽力争夺2060年前实现碳中和”的肃静方针许诺,是鞭策我国能源布局转型进级,保障国度能源平安,积极应对全球能源手艺加快变化的重年夜计谋实践。“十四五”期间,宜宾市明白提出要以能源供给侧布局性鼎新为主线,鼎力推行洁净能源,鼓动勉励洁净能源车辆利用,加年夜充电根本举措措施扶植运营撑持力度,为筠连县果断以电动汽车充电根本举措措施扶植为契机助力能源消费布局进级指了然标的目的。跟着全县城镇化和工业化历程延续加速,人平易近对汽车消费需求的敏捷增加组成了县域能源消费的主要气力,这就要求鼎力鞭策电动汽车充电根本举措措施扶植,经由过程能源供给侧布局性鼎新来指导洁净低碳能源的消费布局转型进级。

2.电动汽车财产蓬勃成长加强根本举措措施需求。我国新能源汽车财产敏捷成长,电动汽车新车发卖量占汽车新车发卖总量的比重从2016年的1.8%敏捷爬升至2021年的13.5%,按照《新能源汽车财产成长计划(2021—2035)年》(国办发〔2020〕39号)方针测算,2025年将到达20%。2020年,国度将充电根本举措措施扶植纳入新基建,预示充电根本举措措施扶植成为国度计谋工程。截至2022年末,全国新能源汽车保有量为1310万辆(占汽车总量的4.10%),扣除报废刊出量比2021年增添526万辆,增加67.13%。此中,纯电动汽车保有量1045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。截至2022年末,我国公共充电根本举措措施累计数目为180万台,车桩比为5.8:1,注解我国公共充电桩供给没法充实知足现有新能源电动汽车的充电需求。筠连县电动汽车推行利用固然起步晚,但增加空间庞大,对充电根本举措措施扶植提出了挑战。全县要借重成长,加年夜电动汽车充电举措措施扶植,为新能源汽车“时期”的到来做好充实预备。

3.多重重年夜计谋叠加赋能筠连县高质量成长。“一带一路”扶植、长江经济带成长、新时期推动西部年夜开辟构成新款式、成渝地域双城经济圈扶植等国度重年夜计谋交汇,全省全市高质量成长计谋动能加倍强劲,计谋位势加倍凸显,计谋支持加倍有力。《成渝地域双城经济圈扶植计划纲领》明白提出,要鞭策可再生能源操纵,撑持能源互联网立异,兼顾结构电动汽车充换电配套举措措施。新期间,宜宾市环绕“国度区域中间城市”“中国动力电池之都”等计谋定位,积极适应绿色低碳成长主脉络,周全进军“一蓝一绿”新赛道。“十四五”期间和将来更长一段时候里,全县将当真贯彻县委“一主二副”县域城镇成长系统定位,在多重计谋优势引领下,以电动汽车充电根本举措措施扶植为重点工程,助力城市品质晋升,实现全县经济社会高质量成长,切实促进人平易近共建同享福祉。

4.应对推行试点阶段显现问题要求精准施策。“十三五”期间,我国充电根本举措措施实现了逾越式成长,在充电手艺、举措措施范围、尺度系统、财产生态等方面均获得显著成效,但依然显现出诸多问题不容轻忽,包罗:公共充电举措措施成长不平衡,城市公共充电场站冷热不均;充电平台数目多,多平台启停和多渠道付出还没有周全笼盖,充电路径计划、站桩导航功能不完美,用户找桩难、找桩慢,充电的便捷性仍需晋升;部门充电运维不和时,缺少充电保障预案,节沐日高速公路充电列队长问题日趋凸显;监管系统尚不健全,平安治理责任、治理机制亟待完美。筠连县当前和将来跟着电动汽车的慢慢增添与充电根本举措措施投运,极有可能会晤临上述挑战,是以,既要平安高效降服上述问题,延续优化充电收集计划结构,出力破解充电困难,优化完美当局监管平台系统,晋升充电行业成长质量和扶植运营尺度,又要对准将来充电举措措施扶植结构高质量成长。

(三)范围猜测

1.电动汽车保有量。科学猜测筠连县电动汽车保有量范围和其增加趋向,是实行充电根本举措措施扶植结构的主要根据。在充实鉴戒国表里居平易近汽车消费与经济成长紧密亲密关系的经验,深入体会国度碳达峰碳中和与《新能源汽车财产成长计划(2021—2035年)》(国办发〔2020〕39号)等重年夜计谋和计划精力,谨慎掌控我国电动汽车财产成长趋向根本之上,安身筠连县经济社会成长与生齿增加具体现实,对全县2025年电动汽车保有量范围进行了猜测研究。2022年,全县电动汽车保有量为646辆,估计到2025年范围将到达1000辆摆布。

2.充电根本举措措施需求。筠连县电动汽车充电根本举措措施原则上临时归属为公用充电桩扶植。如有自用充电桩,按照车主自定,建议车桩比例按1:1扶植,本方案对此类充电桩扶植范围不做硬性划定。公用充电桩设置装备摆设尺度按照全县电动汽车的具体现实,依照“需求导向、阶段推动”原则,到2025年车桩比例不高在5:1,到2030年车桩比例不高在4:1。专用充电桩设置装备摆设首要用在市政法律、平易近用车辆等电动车辆充电利用,车桩比例别离依照不高在2:1、3:1来扶植,估计2023年充电桩达700个摆布(车桩比例后期可按照县域成长需求进行调剂)。

2、整体要求

(一)指点思惟。

以习近平新时期中国特点社会主义思惟和习近平总书记对四川工作系列主要唆使精力为指点,以高效融入成渝地域双城经济圈全县加速建成川滇黔连系部南向开放门户中间成长使命,依照国度新能源汽车财产成长计谋摆设和充电根本举措措施扶植要求,连系筠连电动汽车推行利用、能源消费布局调剂和融会立异成长需求,以建玉成面笼盖、密度较高的充电举措措施办事收集为方针,做好城市提质文章,号令全社会“共建同享”,分类分层、适度超前,有序实行自用、公用、专用充电根本举措措施扶植结构,完美配套电网保障效能,强化信息平台融会立异利用,积极摸索充电举措措施扶植运营“筠连模式”,为实现全县绿色低碳出产糊口体例改变和经济社会高质量成长注入强劲动能。

(二)根基原则。

1.兼顾推动,公道结构。慎密连系筠连县财产振兴、城乡融会、立异驱动等经济社会高质量成长计谋需求,从全域视角动身在科学猜测全县将来电动汽车市场成长范围、趋向和空间散布根本上,兼顾斟酌、整体经营,分层分类做好自用、专用、公用电动汽车充电根本举措措施整体计划,构成较为完美的充电根本举措措施供给系统,知足分歧范畴、分歧条理的电动汽车充电需求。

2.计划指导,市场拉动。落实全市电动汽车充电根本举措措施专项计划要求,有序推动全县充电桩、充电站扶植工作,切实把电动汽车充电根本举措措施扶植融入加强新能源推行利用与能源保障能力重年夜工程当中,以当局计划为引领,以市场需求为导向,增进构成有序、竞争、同一的市场情况,成立和规范市场机制和尺度,鼓动勉励社会本钱介入电动汽车充电举措措施扶植和运营办事。

3.适度超前,集约高效。依照“桩站先行、适度超前、智能高效”原则,既充实斟酌将来电动汽车保有量、电池机能、充电手艺等指标成长趋向,又统筹将来全县城乡扶植、生齿活动和地盘供给等经济社会演进纪律,提高充电根本举措措施计划实行和项目扶植的前瞻性、集约性与适用性。充实操纵现有泊车场、泊车位,配套扶植公用、专用充电根本举措措施,集约高效操纵地盘资本,分区域、分阶段落实充电根本举措措施扶植使命。

4.按部就班,随机应变。掌控电动汽车充电根本举措措施先期扶植纪律,对峙按部就班结构思绪,兼顾斟酌上位计划和步履方案指点定见,连系县域电动汽车增加、充电根本举措措施供需近况等多重身分,随机应变矫捷调剂计划结构点位、点数。确需调剂计划结构点位、点数时,依照“一事一议”原则由县成长鼎新局提请县委财经委员会审议经由过程后,经县当局核定予以调剂,保障全县充电根本举措措施扶植的近期与中持久使命高效跟尾。

5.低碳智能,融会立异。深切推动电动汽车充电根本举措措施扶植与全县聪明交通、聪明环保、聪明电网等深度融会。积极融入成渝地域双城经济圈绿色转型成长新路径、宜宾市加速鞭策绿色低碳轮回成长新门路。以筠连县电动汽车充电根本举措措施扶植为契机,兼顾推动配套举措措施和轨制扶植,夯实全县绿色低碳根本举措措施成长基底,助力全县生态旅游、绿色金融生态价值转化,拓展全县电动汽车和新能源示范利用场景。

(三)成长方针。

以建成县域“周全笼盖、密度较高的充电举措措施办事收集”为方针,安身筠连电动汽车推行利用、能源消费布局调剂和融会立异成长等现实需求,有序推动全县充电根本举措措施扶植结构。近期到2025年方针为:尽力晋升全县公用、专用充电根本举措措施供给程度,鼎力指导居平易近积极配建自用充电举措措施。到2025年,全县建成重卡换电站2座、结构充电桩700个摆布。交通关键干线、旅游景区、机关事业单元和公交客运等重点区域的充电举措措施办事收集系统不竭完美。

3、举措措施结构

(一)强化监管指导效能,鞭策自用充电举措措施扶植。

1.撑持社区居平易近加速扶植自用充电桩。加速落实居平易近小区充电根本举措措施扶植工作,本计划对此类充电根本举措措施扶植的具体指标不做硬性划定,后期按照县域电动汽车推行利用和居平易近社区充电举措措施扶植现实,可当令做出调剂。当前依照“一车一桩,桩随车走”的原则,强化计划报批、完工验收的监视治理效能。新建室第的泊车位100%配建充电举措措施或预留扶植安装前提,建议配建比例不小在10%,建成小区的配建比例不低在8%。对有固定泊车位的用户,优先在泊车位配建充电举措措施;对没有固定泊车位的用户,鼓动勉励经由过程在居平易近区配建公共充电车位,摸索成立充电车位分时同享机制。现有室第小区连系现实需求慢慢扶植充电举措措施。将已建成小区的充电车位和举措措施和电网革新纳入老旧小区革新工程。结合电动汽车出产商或汽车发卖机构(4S店)、充电举措措施扶植企业、小我或单元等多方主体,协同打造“汽车发卖—充电举措措施扶植—售后办事”全进程扶植治理,并纳入其售后系统,解决居平易近维修运营的后顾之忧。

2.推动自用和公用充电举措措施融会成长。安身居平易近绿色出游出行需求,鼓动勉励具有前提、成心愿的城市贸易综合体,充实操纵内部泊车场资本,增添自用充电泊车位和充电举措措施扶植,并提倡面向社会错峰开放。县域内已建泊车场的各景点景区、酒店等场合,除依照尺度配建公共充电举措措施外,鼓动勉励加速旅游租借电动汽车分时租赁办事网点扶植,并推动分时租赁办事网点和公共充电举措措施收集的深度融会,兼顾结构、资本同享,不竭提高全县充电举措措施笼盖程度和综合利用效力。

(二)严酷尺度规范落实,完美公用充电收集结构。

1.明白各类场合充电车位配建尺度。按照《四川省人平易近当局办公厅关在印发〈“电动四川”步履打算(2022—2025年)〉的通知》(川办发〔2022〕34号)《宜宾市人平易近当局办公室关在加速推动宜宾市电动汽车充电根本举措措施扶植的实行定见》(宜府办函〔2018〕111号)等指点尺度,对接海瀛工业园区计划,建议依照车位计划总量的15%配建或预留充电车位。对全县旅游景点建议依照车位总量的30%进行配建或预留。对县域内新建贸易楼宇建议依照车位总量的25%进行配建或预留充电桩扶植。对全县党政机关、事业单元、病院、黉舍新建和已建泊车场设置专属新能源充电车位,建议不低在20%。对县域体裁场馆类公共机构配建充电车位,建议不低在15%。(具体配建尺度后期可按照各项目主体进行调剂)

注:充电桩连系泊车位配建,配建比例指配建充电桩的泊车位占整体泊车位的比例,预留比例指预留充电桩扶植安装前提的泊车位占整体泊车位的比例。

2.公道肯定各类充电举措措施扶植范围。以合建、配建为主,单建、自力占地为辅,优先选择公共泊车场、公共机构、旅游景区、绿地公园、病院、黉舍、贸易建筑物和酒店配建泊车场,按照县域电动汽车保有量增加趋向、全县泊车位需求总量和充裕电力容量等身分,在上位计划方案指标使命根本上,经营久远、适度超前,连系当前和将来全社会的充电举措措施供需近况与趋向,适度扩年夜筠连县充电举措措施结构范围。建议充电站配建充电桩数目原则上很多在20个,办事半径不低在1.5千米,分离式点位办事半径不低在1千米。

3.随机应变划分快、慢充电桩比例。兼顾斟酌电网设置装备摆设、电池手艺、扶植运营本钱,和分歧场景下消费者需求等多重身分,配建快、慢充电桩比例。快充桩别离采取180KW年夜功率直流充机电、120KW一机双桩分体式直流充机电,慢充桩为7KW一枪一桩式交换充机电。在焦村高速办事站、高速公路出口、高铁新区等首要交通关键干线的充电站和分离式点位,春风村、巡司温泉、不夜城等旅游景区的设置点位,和筠连百兴客运站等公交客运站点,依照“快充为主,慢充为辅”原则,适度提高快充桩比例,建议快、慢桩的比例依照不低在2:1的程度配建。对机关事业单元、公共场合和各乡(镇)分离式点位等区域规模的充电桩配建,适度提孤高充桩比例,快、慢桩的比例建议在1:10~1:4之间。后期按照各点位现实运营环境,经由过程改建、扩容、迁徙等体例,和时有用调剂快、慢桩比例。

4.分层分类积极推动充电举措措施扶植。将城市功能散布、交通出行特点等作为实行公用充电桩扶植时序的根据。近期到2025年,以交通关键干线、旅游景区、机关事业单元和其他公共场合为重点,完美旅游景区、机关事业单元、公共场合等区域的残剩充电桩扶植使命,并按照前期各点位现实运营环境,适度调剂点位之间的充电桩配建数目。

(三)增强示范带动效应,增添专用充电举措措施供给。

1.补齐公交客运充电举措措施“短板”。加年夜县城和各乡(镇)客运电动汽车专用分离式充电点位结构,斟酌各客运站汽车转动发车现实需求,建议以配建快充桩为主,具体按照客运里程、客运车数目等身分肯定公道比例。因为出租车运营时候长、矫捷性年夜、行车线路的不肯定性等特点,和与私家乘用车近似,其充电需求将首要经由过程公用充电举措措施来知足,连系全县公共交通关键散布,在充电站和分离式点位公道划出出租车优先利用的充电车位。

2.推动功课专用车充电举措措施扶植。按照筠连县市政环卫和综合法律电动车充电现实需求,加速推动充电举措措施扶植。斟酌市政车辆停车纪律、行驶线路特点等环境,充电桩设置装备摆设以慢充为主,并协同电网公司完美电网配套和增压举措措施设置装备摆设,积极推动工业园区、物流园区和各乡(镇)货运专用充电举措措施扶植结构,乡(镇)充电桩选址规模原则上应斟酌在场镇规模内,且合适地点乡(镇)城镇成长计划。

4、重点使命

(一)完美配套电网保障。

1.鞭策电网革新进级有序实行。将充电根本举措措施配套电网扶植纳入筠连县电网专项计划,保障扶植用地和廊道通行;将已建成小区增容打算纳入电网年度革新打算,保障充电根本举措措施电网无障碍接入。旅游景区、机关事业单元、公共场合和公交客运的充电举措措施首要办事在乘用车辆,保障功率原则上不低在120KW;工业园区、各乡(镇)货运站、市政法律和高速公路办事区(泊车区)等区域的充电举措措施首要办事在年夜型客货车和专业功课车辆充电需求。对保障功率要求较高、需要设置装备摆设电力增压举措措施装备的工作由县天然资本计划局、县经信商务科技局、县住建城管局、县交通运输局等部分对触及地盘操纵、用处治理、空间结构等方面内容进行跟尾共同。

2.提高电网改扩建办事效力。为充电根本举措措施接入电网供给便当前提,规范办事流程,简化手续,提高效力,限时办结。低压项目、10千伏项目,自供电方案回答之日起扶植周期原则上别离不跨越10个和60个工作日;对电网接入受限项目,电网受限的整改时限自供电方案回答之日起别离在10个和120个工作日内完成扶植;对因当局审批、政策处置等环境酿成的工程住手不纳入计较时候。充电根本举措措施扶植单元必需依照国度或处所尺度进行扶植,经住建和供电部分和消防救济机构检测和验收,确保消防平安和供用电平安。

3.优化电网配套扶植办事效能。充电根本举措措施采取就近接入电网体例,接入点为产权分界点,产权分界点今后(专用变压器、节制箱)由充电根本举措措施扶植方投资。供电企业负责产权分界点前接入上级电源的举措措施和计量装配(智能电表),并对产权分界点后的充电根本举措措施验收供给手艺指点,电网企业不得收取接网费用,充电根本举措措施项目验收完成后,电网企业应和时并网通电。运行治理单元负责将电网消费用户两侧通讯接入同一的充电根本举措措施信息治理平台,阐发电力供需情势,调剂及时电价。在知足电动汽车充电前提下,经由过程公道放置充放电时候,发掘电动汽车储能能力,介入电网调峰,提高电网运行效力和充电根本举措措施操纵率。

(二)摸索可延续运营模式

1.优化金融撑持办事模式。连系筠连县情县况,整合充电根本举措措施扶植运营资本,摸索可实操、可延续、可推行的充电根本举措措施扶植与运营的“筠连模式”。增强金融支持,成立健全投融资机制,丰硕充电根本举措措施扶植运营市场机制,构建“同一开放、竞争有序”的充电办事市场。

2.立异治理运维贸易模式。兼顾斟酌充电举措措施运维本钱、用户充电体验、电力资本节俭等多方身分,做好科学计划和动态智能化治理,将晋升充电根本举措措施运维质量与多业态组建相连系。摸索充电根本举措措施运营商与电动汽车出产商在售后办事方面的新贸易合作模式,和交通根本举措措施与无线充电手艺融会新模式。鼓动勉励充电运营企业或栖身社区治理单元接管业主拜托,展开栖身社区充电举措措施“统建统营”,立异示范“邻近车位同享”“多车一桩”等新模式。矫捷采取融资租赁体例,鼎力鞭策“互联网+充电根本举措措施”线上线下相连系的贸易模式与办事立异,积极拓展充电根本举措措施智能充放电、电子商务和告白等增值办事,提高充电根本举措措施运营企业可延续成长能力。

(三)增强信息平台扶植

1.积极扶植充电根本举措措施信息平台。遵守当局主导原则,以采办办事的体例扶植县域电动汽车充电根本举措措施信息平台,鞭策电动汽车和充电举措措施装备厂商、运营商、用户等首要信息同一接入和连通,经由过程全程全网及时监控,对纳入系统的所有电动汽车、电池和充电根本举措措施运行状况进行数据搜集,周全把握现实运行环境。经由过程同一规范和基在指标的预警,对县域电动汽车的平安信息成立及时监控机制,并对平安事务供给应急联念头制。撑持电动汽车出产和发卖商、充电举措措施扶植运营机构、电力电网公司等财产链上下流企业组织配合打造筠连县电动汽车与聪明能源融会立异平台。

2.实行多网融会鞭策聪明城市扶植。由运营商负责平台平常运营治理保护,供给数据支持和相干信息办事。依照《“电动四川”步履打算(2022—2025年)》(川办发〔2022〕34号)提出的全省增强充换电举措措施运维和收集办事的重点使命要求,自动对接省市级充电智能办事平台,充实阐扬“互联网+充电根本举措措施”优势,实现充电导航、状况查询、充电预约等一体化办事。同时经由过程充电根本举措措施平台扶植,打造筠连“聪明充电”,与聪明泊车、多用处高空智能监控等立异展开信息化融会,支持全县聪明交通扶植,周全晋升县域电动汽车充电根本举措措施办事高质量成长水准。摸索筠连“5G+聪明路灯充电桩”模式,在经济开辟区、海瀛工业园区等财产会聚区推行试点,鞭策“5G小型基站+充电桩”融会成长模式。

(四)争夺立异试点示范

1.积极摸索“光储充放”一体化试点。连系筠连县打造“4+1”财产成长计谋路径,以引进新能源电动汽车零部件配套财产为契机,加年夜招商引资力度,自动对接北汽新能源、蔚来汽车、奥动新能源、宁德时期(电池厂商)等头部企业,撑持换电企业与县域充电根本举措措施扶植运营企业合作,争夺以海瀛工业园区扶植为契机,积极摸索“光储充放”一体化模式,鼓动勉励园区企业推行利用换电重型卡车、物流货运车,争夺上位试点政策和配套撑持,慢慢完美财产链结构、应用场景等方面的内容。

2.鞭策内部充电举措措施供给对外办事。对合适前提的对外开放内部充电举措措施单元明白单日开放时长和年度开放时长,把对外开放定单量作为量化指标,摸索机关事业单元内部充电举措措施对外开放办事。成心愿、有前提的贸易综合体、旅游景区、病院等贸易组织和公共机构可逐步对外开放充电举措措施。由负责充电根本举措措施扶植运营公司牵头,挑选一批具有示范带动效应的单元组织实行试点,研制对外开放监管鼓励法子,在前提成熟的环境下慢慢推行,摸索内部充电根本举措措施对外开放办事示范的“筠连经验”。

3.鼓动勉励室第小区充电举措措施“统建统营统管”。积极推动小区充电举措措施“统建统营统管”,由充电举措措施扶植运营主体与当局主管部分、社区物业和电动汽车供给商联动合作,成立从用户购车到充电桩报装申请、充电桩安装接电和充电桩运行保护“一条龙”办事机制。制订充电桩安装接电和运维的有偿办事尺度,公道收取充电桩初装费和运维费,并对接燃气管网、供水、通讯等专营单元,实现同享对接革新打算。鼓动勉励老旧小区打破“物理空间朋分线”,撤除围墙等障碍物,拓展公共空间。跟着充电举措措施信息数据“互联网+”模式的利用,为小区内充电举措措施共建同享共管奠基根本。

5、投资估算与社会效应评价

(一)投资估算。

安身筠连县充电根本举措措施需求,肯定各类型充电举措措施配电容量、投资单价等指标。依照180KW年夜功率直流充电桩综合单价5万元、120KW一机双桩分体式直流充电桩综合单价3.7万元、7KW交换慢充桩综合单价0.08~0.15万元,同时按照各公用、专用充电站和分离式点位的快慢桩配建比例,估算全县充电站和分离式点位扶植投资范围。别的,远期将在工业园区扶植换电站1座,此中一个换电装备投资280万元、工程投资约600元/平方米(换电站占地面积200平方米、引车专用道100平方米,共300平方米)共18万元、换电站外壳共40万元(含装潢照明)、备用电池30万元/套(每站共7套14块电池,每台车一套)共210万元、电力装备(2000~2500千伏安变压器和电缆)综合扶植本钱350万元。

(二)社会效应评价。

1.实现洁净低碳能源替换,优化能源消费布局。依照电动客车年均行驶里程约6万km,平均耗电量120KW·h/100km;电动出租车年均行驶里程约8万km,平均耗电量18KW·h/100km;乘用车年均行驶里程约1.5万km;平均耗电量20KW·h/100km;专用车年均行驶里程约4万km,平均耗电量20KW·h/100km。依此计较,2025年全县电动汽车耗电量为1700万kW·h/年,到2030年到达4400万kW·h/年。燃油尺度按各类电动汽车替换的传统燃油车燃料消费量估算,客车年均行驶里程约6万km,平均燃料耗损量约30L/100km;燃油出租车年均行驶里程约8万km,平均燃料耗损量约8L/100km;乘用车年均行驶里程约1.5万km,平均燃料耗损量约10L/100km;专用车年均行驶里程约4万km,平均燃料耗损量约10L/100km。依此计较,到2025年全县电动汽车燃油替换范围达700万L/年,到2030年为1800万L/年。鼎力推动筠连县电动汽车充电根本举措措施扶植,指导新能源电动汽车推行利用,可以或许极年夜鞭策全县能源消费布局向洁净低碳转型。跟着电动汽车保有量增添,到2025年全县将实现每一年1700万kW·h电能替换700万L摆布的燃油消费,将为全县碳达峰碳中和鼎新治理带来可不雅的节能降耗收益,助推“十四五”期间县域单元GDP能耗指标、二氧化碳排放指标、空气质量良好天数比例指标等绿色生态指标延续改良晋升。

2.支持新能源汽车财产,完美现代财产系统。充电根本举措措施扶植作为国度鞭策新能源汽车成长与“新基建”计谋等财产计谋的主要内容,对新时期国度现代财产系统扶植阐扬侧重要支持感化。《筠连县国平易近经济和社会成长第十四个五年计划和二〇三五年前景方针纲领》(筠府发〔2022〕9号)提出,“十四五”期间要构建“4+1”现代财产系统,要求鼎力引进和成长新能源汽车零部件制造和配套财产。全县充电根本举措措施扶植范围体量年夜,经由过程试点示范项目标打造,以此为契机招商引资相干范畴的重点企业结构财产项目,或以合作情势摸索新产物、新模式,经由过程筠连试点示范,实现处所与企业的互惠互利,从而丰硕全县新能源汽车财产成长内容。

3.践行全平易近“共建同享”理念,丰硕公共办事供给。公用电动汽车充电根本举措措施扶植是国度公共办事的主要内容,是供给侧布局性鼎新的具体实践。筠连县鞭策充电根本举措措施扶植,对峙当局指导,市场鞭策,当局、企业、居平易近等多方配合介入,此中,公用充电举措措施以企业为主体实行扶植运营,社区充电举措措施以居平易近或社区居平易近自治组织为主体,专用充电举措措施以当局机关、企事业单元为主体。同时,充电根本举措措施扶植范围年夜,为带动县域企业投资、劳动就业、居平易近消费等范畴带来更多机缘,是推动国度“新基建”,完美城镇化市政举措措施结构的重年夜平易近生工程,是“共建同享”现代化公共办事系统扶植的具体实践。

6、保障办法

(一)增强组织保障。

成立联席会议轨制,兼顾推动全县电动汽车充电根本举措措施扶植。联席会议成员单元由县当局办公室、县成长鼎新局、县经信商务科技局、县财务局、县天然资本计划局、县住建城管局、县交通运输局、县应急局、县国资金融办事中间、县市场监管局、县综合法律局、县交警年夜队、县消防救济年夜队、县电力公司等有关部分(单元)构成。各有关部分(单元)要高度正视充电根本举措措施扶植工作,成立专门的组织机构,明白扶植图、进度图,研究撑持政策和配套办法,当真抓好贯彻落实。在推动工作中积极稳妥、按部就班,以运行区域相对固定的公共办事范畴车辆为重点先行示范,避免概况不切现实、一哄而上,造成资本闲置华侈。

(二)落实责任分工。

1.县经信商务科技局负责新能源汽车财产成长和电动汽车充电根本举措措施的推行利用,充电根本举措措施扶植进程中的调和、督导和落实同享汽车落地工作。

2.县成长鼎新局遵照有关划定对新建自力占地的集中式充电站项目实行存案治理;制订充换电办事费分类指点价钱,并做好平常运营进程中的价钱监视工作。

3.县天然资本计划局负责电动汽车充电根本举措措施计划结构,根据城市整体计划对新建自力占地的集中式充电站依法进行审批。负责审查落实新建或扩建室第项目对充电根本举措措施的配建或预留比例履行环境;负责充电站和相干辅助举措措施扶植的用地保障。

4.县住建城管局负责室第小区配建泊车位、年夜型公共建筑物配建泊车场、社会公共泊车场充电根本举措措施扶植推动工作,并指点做好充电根本举措措施扶植尺度、施工治理和查抄验收工作。

5.县财务局负责出台充电根本举措措施扶植的财务撑持政策,按划定法式做好财务资金的拨付和监督工作。

6.县交通运输局负责做好城际高速公路、国省道沿线和公交、出租、租赁等范畴充电根本举措措施的计划、扶植和调和工作。

7.县公安局负责做好充电根本举措措施计划扶植和交通秩序治理调和相干工作,设立充电根本举措措施道路交通标记。

8.县消防救济年夜队依照现行消防律例和国度工程扶植消防手艺尺度,做好充电根本举措措施扶植的消防审批等工作。

9.其他县级相干部分(单元)依照本能机能职责做好相干工作。

10.电力企业负责充电根本举措措施的电网接入等相干工作,增强配电网扶植和革新。

(三)优化营商情况。

充实阐扬政策鼓励和政策导向感化刺激市场需求,积极争夺四川省电动汽车充电根本举措措施扶植补助。简化充电根本举措措施计划审批要乞降项目报建手续,对纳入扶植结构计划且手续完整的项目施工予以撑持。落实充电举措措施接网申报流程和办事划定,简化接网和电力计量装配报装手续,落实绿色通道和限时办结要求,为充电举措措施扶植供给便当、高效办事。

(四)实行舆论指导。

站在全平易近“共建同享”的政治高度,把充电根本举措措施扶植宣扬工作融入到全县“财产强县”计谋的具体实践中,加年夜正面宣扬,向全县居平易近、旅客大众宣扬筠连县尽力打造高品质公园城市、扶植漂亮村落的重年夜意义,建立筠连“鞭策全县建立省级生态文昭示范县”的杰出形象。各部分、企业和新闻媒体要经由过程多种情势增强充电根本举措措施成长政策、扶植历程等宣扬,让社会各界充实领会和平安利用充电根本举措措施,切实晋升居平易近对电动汽车成长、充电根本举措措施扶植的承认度和撑持度。增强舆论监视,暴光歹意阻碍充电根本举措措施扶植、侵害消费者权益等行动,构成有益在充电根本举措措施成长的舆论空气。

(五)简化行政审批。

县成长鼎新局、县天然资本计划局、县住建城管局等部分要优化办事,削减充电根本举措措施计划扶植审批环节,加速打点速度。小我在自有泊车库、泊车位和各栖身区、单元在既有泊车位安装自(专)用充电举措措施的,无需打点项目存案、扶植用地计划许可证、扶植工程计划许可证和施工许可证。扶植城市公共泊车场、室第小区公共泊车场、贸易建筑物配建泊车场、加油(气)站时,无需为同步扶植的充电根本举措措施零丁打点项目存案、扶植工程计划许可证和施工许可证。操纵高速公路办事区、泊车场、收费站扶植公用充电根本举措措施,无需零丁打点扶植用地计划许可证、扶植工程计划许可证和施工许可证。新建自力占地的公用充电根本举措措施应合适城乡计划,打点项目存案、扶植用地计划许可证、扶植工程计划许可证和施工许可证。

(六)增强平安监管。

各乡(镇)、有关部分(单元)要依照“三管三必需”原则,落实各方平安责任,严酷扶植、设计、施工、监理单元扶植安装的质量平安把关。增强充电举措措施场合的消防平安监视治理,成立火警变乱查询拜访处置、溯源机制,明白运营各环节平安责任人。对公用和专用充电举措措施场合,配备专门工作人员,对配电、充电、监控、消防、防雷等举措措施按期进行查抄保护。对自用充电举措措施,业主、社区治理单元和售后办事机构要增强举措措施平安治理,和时发现、消弭平安隐患,鼓动勉励相干平安责任保险推行利用。

来历:筠连县人平易近当局

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